民众期货网1月14日报道 俄罗斯《专家》周刊网站1月12日报道称，电动车市场猛烈竞争吸引其他行业投资者。全文摘编如下：

电动车市场像磁铁一样吸引着投资者。就连看起来与汽车业毫无关联的公司也介入到对该行业的投资中。

今年初有报道称，赫赫有名的智能手机、电脑和其他电子设备制造商苹果公司，将与韩国汽车巨头现代公司联手研制自己的电动车。由于电力驱动汽车是手艺进步的果实，对手艺巨头而言，这个市场打开了新视野。但没有汽车厂商的履历加持，它们未必能够成事，因此这种协作也就显得通情达理。

中国手艺公司走的也是大致相同的互助路径。1月伊始，互联网巨头百度转达，它正与在俄罗斯市场上著名的浙江吉祥控股团体建立合资企业。与苹果和现代一样，双方角色分工显而易见——百度卖力手艺，吉祥则孝敬部件和车身制造等履历。顺便说一句，这家中国互联网巨头在该领域并非一无所知，究竟它很早便最先研究未来交通工具的手艺。2017年，百度推出了阿波罗设计，一个向汽车行业及自动驾驶领域的互助伙伴提供的软件平台。

中国市场崛起

需要详细谈谈中国市场。这里有几个缘故原由：首先，它是生长最快和最大的电动车市场；其次，它受到国家鼎力扶持；第三，竞争最为猛烈。

有关部门为购置电动或夹杂动力汽车提供补助。政府还同样重视开发基础设施——建设充电桩，缺乏这一点，市场无疑是不可能生长的。

百度将不得不与已打入中国市场的外国企业（如特斯拉）及其他中国电动车商（如蔚来、理想和小鹏汽车）一较高下。后三家公司不久前均宣布去年12月交付量大涨。2020年表现出众的另有特斯拉，该公司基本完成了自己的年度设计，首次卖出近50万辆汽车。这一切都预示着消费者的兴趣在上升。

需要弥补的是，金融市场投资者十分青睐打造所谓未来汽车的理念。特斯拉股价去年上涨许多倍，今年1月初跻身美国交易所最昂贵的五大公司行列。投资者也格外看好上面提到的蔚来，甚至称之为中国的特斯拉——一年间市值飙升11倍。

吸引大量资金

FP财富解决方案公司一级合伙人伊戈尔·斯特列穆霍夫分享了自己的看法：“电动车市场相关公司的股票走势简直令人印象深刻。这差不多是去年最盈利的投资理念，但应当认可，其风险也相当高，可以说是某种风投。许多公司已往都默默无闻，对它们砸下重金是很冒险的。”

外媒：美元疲软将成今年新兴市场希望

今年截至目前，明晟新兴市场货币指数的表现要好于明晟全球指数，因为自1月1日以来前者的平均增幅超过4.5%。专家预计，这种增长将持续下去，并且美元的疲软将是推动这一涨势的主要因素之一。(@参考消息)

种种迹象表明，竞争只会加剧。中国其他手艺公司也不甘落后，以钻营在这个市场分一杯羹。例如，滴滴出行将与获得亿万富翁沃伦·巴菲特支持的汽车厂商比亚迪团结打造定制电动车。

众所周知，企业都是投资能看到潜在回报的领域，从对电动车市场的兴趣判断，其潜力相当高。固然，只有时间能揭晓一切问题的谜底。有看法以为，云云高的积极性是想抢占先机，在市场上占有一席之地，究竟等到电动车真正成为车市的重要部分，那时想要后发制人将极为难题。

全球竞争加剧

同时，不能不指出，竞争具有全球性。看到潜力的不光是埃隆·马斯克和中国公司，另有欧洲和美国大型传统车企。

例如，本刊去年就注意到，民众团体未来几年设计斥资700多亿美元生长电动车产业。通用汽车甚至替换标识，以凸显向电动车转型。

总体上，汽车市场已展现变化迹象。除上述中国数据外，挪威和英国今年年初的数据也证明了这一点。

大概是由于人口不多，挪威是电动车普及最快的国家。2020年，该国纯电动车销量占所有新车销量的54%，历史上首超内燃机车。汽油和柴油汽车的市场份额由2015年的71%跌至现在的17%。这同样离不开刺激措施的劳绩。

斯特列穆霍夫说：“完全可以以为，他们能够办到。该国人口不外550万，我想，实现这种规模的既定目标将不成问题。其他小国也是云云。”

英国也有明确的设计：去年11月，政府宣布将于2030年提前五年禁售燃油新车。

这项战略现在已展现一定功效。一年来，英国新电动车挂号数目增进185.9%，夹杂动力车增进91%，而汽油车和柴油车划分下降39%和55%。

虽然暂时只涉及个体市场，但电动车迅猛的增进势头令人印象深刻。若是这种势头得以保持，那么几年后，至少在一些小国，内燃机车时代完全有可能成为历史。