民众期货网1月19日报道 法媒称，天然气价钱是石油的两倍！这一亘古未有的现象是亚洲的冬季寒潮造成的，其影响波及全球各地，甚至反映到了法国天然气用户的账单上。

据法国《回声报》网站1月16日报道，本周初，东北亚入口的液化天然气价钱到达每百万英热单元30美元（1美元约合6.5元人民币——本网注）以上。英国埃信华迈公司分析师迈克尔·斯托帕德评论说：“纪录被打破了。”在所发生能量相等的前提下，天然气价钱已到达石油的两倍，这是此前从未有过的。

报道称，2020年，受卫生危急影响，天然气价钱大跌，但从12月最先强势反弹。在荷兰鹿特丹，亚洲和欧洲天然气行情到达2018年9月以来的最高水平。

自去年炎天以来，法国小我私家天然气账单金额走高，而且鉴于国际市场价钱连续上涨，这一趋势或将连续。在天然气批发市场上，本周天然气的均价突破每兆瓦时28欧元（1欧元约合7.8元人民币——本网注），到达2018年以来的最高水平。

报道指出，这一特殊形势是多个因素配合作用的效果。首先，北亚这个冬天稀奇冷。中国首都北京的气温降到零下20摄氏度，该市上次泛起这样的低温照样在20世纪60年代。韩国和日本的气温也比以往低。

据报道，气价上涨的趋势2020年底就泛起了，只不过是随着这股寒潮的来临进一步稳固下来。在亚洲，卫生危急已经竣事，供暖、发电系统和工业对燃气的需求甚至跨越了疫情前水平。

这体现为液化气入口量大幅增进：2020年12月，抵达亚洲海岸的船运液化天然气跨越2600万吨，与2019年12月的水平相比增添14%。中国是天下第二大液化天然气入口国，仅次于日本，排在韩国之前。

日媒：日美澳印加强稀土合作

报道称，日美澳印一直在防卫等领域推进合作，现在则打算把合作范围扩展到资源安保领域。(@参考消息)

报道称，在需求云云强劲的情况下，供应吃紧，价钱因而飙升。雪上加霜的是，挪威、澳大利亚和赤道几内亚的液化天然气生产厂出于手艺缘故原由不得不削减出口。另外，美国去年在疫情最严重时期减产导致全球库存不多。

更糟糕的是，液化天然气海运形势重要。由于没有足够的运输船，运输成本以亘古未有的幅度攀升。

埃信华迈公司指出，1月初，一艘液化天然气船的日租金到达35万美元，而这一数字在2018年底至2019年头的谁人冬天最高仅为20万美元。巴拿马运河拥堵，美国天然气经太平洋运抵亚洲最晚要迟两周。

报道称，亚洲天然气价钱大涨诱使生产商向该区域供货，效果导致欧洲液化天然气入口量大幅削减。供应削减导致欧洲天然气涨价，但涨幅远不及亚洲。

报道指出，石油天然气公司大赚了一笔，弥补了石油营收锐减造成的部门损失。2020年四季度，法国道达尔公司天然气售价的环比涨幅跨越30%。法国巴黎政治学院教授蒂埃里·布罗斯指出：“该行业在去年需求削弱时减产，证实其弹性超出预期。现在正是收获功效的时刻。”

突击队员1月10日对中国贵州省盘州市红果液化天然气贮备站的气化器设施举行除冰除霜作业。（欧东衢 摄）