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全球汽车厂商遭遇芯片欠缺……:民众期货

来源:民众期货  2021-01-20 17:19

民众期货网1月20日报道 外媒称,在全球芯片危急加剧之际,福特关闭德国工厂一个月。剖析人士忠告说,由于天下各地的企业被迫关闭工厂,在2021年年中之前,汽车制造商可能会一直面临芯片欠缺的问题。

据美国有线电视新闻网网站1月18日报道,福特汽车公司已要求其在德国一家工厂停产一个月。这一最新迹象解释全球计算机芯片欠缺正令汽车制造商面临越来越大的压力,并可能影响它们重新冠疫情中苏醒。

这家美国汽车制造商称,由于芯片欠缺和汽车需求疲软,它将从1月18日至2月19日暂时关闭位于德国萨尔路易的工厂。这家工厂生产福特在欧洲最受迎接的车型福克斯,雇用了约5000名员工。

报道称,由于半导体欠缺,福特上周被迫关闭了位于美国肯塔基州路易斯维尔的一家生产运动型多用途汽车(SUV)的工厂。但德国工厂停产解释,这个正对全球汽车制造商造成影响的问题可能还会进一步恶化。

车用芯片欠缺

报道指出,在疫情导致汽车销量下降后,一些主要半导体制造商去年重新分配了产能,削减了对汽车制造商的供应,转而将芯片供应给那些生产智能手机、游戏系统和其他仍有很大需求的手艺产物的公司。供应仍然重要,汽车制造商正起劲获得它们所需要的芯片。

包罗德国民众、美国菲亚特克莱斯勒、日本丰田、日产和本田在内的其他汽车制造商也正遭遇芯片欠缺。

报道称,芯片在汽车中的应用越来越多,包罗用于驾驶员辅助系统和导航控制系统。平均每辆车装有50至150个芯片。

英国埃信华迈公司卖力汽车团队的执行董事马克·富尔索普最近在一份研究报告中说:“第一季度,轻型汽车制造商在那些使用半导体的系统方面遭遇了更多供应中止。情形很不稳固。”

报道指出,这些供应中止发生在一个对汽车制造商来说十分要害的时刻,它们在疫情初期遭遇销量暴跌,现在仍面临来自全球羁系机构的、要求它们鼎力投资电动汽车生产的伟大压力。

据美国伯恩斯坦研究公司估量,在去年销量预计下降15%之后,2021年全球汽车销量将增进9%,但芯片欠缺正令苏醒面临风险。

被迫歇工减产

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报道称,失业问题已经相当严重。美国劳工部称,自2020年2月以来,约有100万个与旅行有关的岗位流失。(@参考消息)

民众汽车公司上月在一份声明中说,本季度需要调整在中国、北美和欧洲工厂的生产。瑞银团体的剖析人士说,由于零部件欠缺,这家全球最大汽车制造商的产量今年头三个月可能削减10万辆,相当于其季度产量的约4%。

奥迪首席执行官马库斯·杜斯曼在17日揭晓的一篇采访中告诉英国《金融时报》记者说,已经有1万名员工由于芯片欠缺而强制休假。但他说,奥迪将起劲把第一季度的生产损失限制在1万辆。

菲亚特克莱斯勒汽车公司上周称,在该公司位于墨西哥托卢卡的工厂按计划停产后,生产将推迟恢复。该公司还计划让位于加拿大安大略省的工厂歇工。

日本汽车制造商也正受到影响。丰田公司说被迫于1月12日令中国广州一家工厂暂时停产,并会让美国得克萨斯州一家工厂减产。日产和本田都示意正在“调整”产量以应对芯片欠缺。

韩国现代汽车公司18日揭晓声明说,正在“起劲优化零部件供应,以确保每个生产中央的稳固生产”。

影响长达半年

另据英国《逐日电讯报》网站1月18日报道,剖析人士忠告说,由于天下各地的企业被迫关闭工厂,在2021年年中之前,汽车制造商可能会一直面临芯片欠缺的问题。

美国信息服务公司的剖析师展望,未来三个月,全球轻型车的产量将削减约48.5万辆,相当于正常年份总产量的0.5%。他们预计半导体的供应将在六个月内恢复。

信息服务公司的蒂姆·厄克特示意,芯片欠缺预示着,随着天下转向电动汽车,未来可能会泛起什么情形。他说:“芯片欠缺恰恰说明晰汽车行业现代供应链的复杂性。接下来,随着新手艺的生长,人们争先恐后地获取新手艺,比如说新发现的新型化学电池,我们可能会看到供应链遭遇新障碍。”

半导体行业专家说,芯片制造商需要时间来重新调整生产线以知足需求,这令问题雪上加霜。

报道称,电动汽车销量不停增进也带来更大压力,由于与传统汽车相比,电动汽车对芯片的依赖水平更高。

2020年6月4日,在比利时布鲁塞尔的奥迪工厂,工人正在装配一款电动汽车。(盖帝图像)

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