民众期货8月24日报道 日本《产经新闻》8月23日揭晓题为《要为汽车产业的激变做好准备》的文章，作者是日本学习院大学教授伊藤元重。全文摘编如下：

欧盟决议到2035年禁售燃油车，美国设计到2030年让电动汽车在海内的销量占比到达50%，中国示意到2035年将以销售包罗混动车在内的环保车型为主。上述趋势令日本显示突出的燃油车和混动车市场急剧缩减。

汽车的电气化趋势将给产业结构带来天翻地覆的转变。简朴来说就是垂直产业结构向水平产业结构的转变。

民众期货:日媒：日本“脱碳化”投融资迅速扩大

日本希望缩小与欧美的差距，但下一代脱碳技术仍存在高度不确定性。(@参考消息)

传统的汽车产业确立起从原质推测配件和最终装配的垂直结构，各大汽车制造商在此结构中处于极点位置。虽然日本车企在燃油车领域占有优势，但若是换成无需内燃机的电动汽车，由于原质料和配件均要从传统产业结构以外的供应商获得，此前修建起的垂直结构就很可能走向溃逃。

电动汽车的要害部门是电池和驱动电机，说得夸张点，只要拥有电池和电机，一辆电动汽车就能基本成型。而控制这些部门的软件可以从多个供应商那里获取，这些供应商在产业链中呈水中漫衍。

用盘算机和智能手机类比可能更易明白。盘算机领域有英特尔的芯片和微软的操作系统，智能手机领域有高通半导体和安卓系统，它们可以组成要害装备和系统。只要拥有它们，无论哪家企业都能造出相同的产物。