民众期货9月15日报道 据西班牙《天下报》网站9月13日报道，“9·11”恐怖袭击事宜震惊了航空业，但那时没有人能想到，多年后，全天下的飞时机由于一种病毒而停飞数月，而且其造成的袭击会更大。

哈维尔·毕加索是一位航行员，也是职业工会西班牙航空公司航行员团结会的秘书长。他注释说：“最大的差异在于，在‘9·11’造成的危急中，航空业仍然在运行，只管航班大量削减，且该行业不得不顺应亘古未有的新划定和平安措施。但这次疫情中的情形则是，完全歇工三个月，由于在全天下局限内，飞机都因限制措施而无法航行。”

德媒文章：拥抱“氢”时代，各国奋勇争先

文章称，在让能源密集型行业实现脱碳方面，利用绿色电力制备的氢将扮演关键角色。在通往“氢经济”的道路上，其他国家已经远远领先于德国，但是德国企业仍能从这种发展中受益。(@参考消息)

报道称，毕加索履历过航空业遭受的三次最重大袭击，即上述两次加上2008年的金融危急，后者也严重影响了该行业。

毕加索说：“第一次危急对民众情绪的影响是伟大的。那时存在对航行的恐惧。第二次危急是与形势有关的。而在这次疫情时代，那种恐惧并不存在，由于我们并不以为航行不平安，但事情上的不确定性却要大得多。”

若是对照这三次袭击造成的损失，差异就很显著了。凭证国际航空运输协会的数据，座位公里收入在“9·11”之后下降了2.9%，在金融危急之后下降了1.2%，现在由于疫情下降了65.9%。