民众期货9月23日报道（文/邵美琦）

向海而兴，向海图强。海洋向来是天下资源的汇聚地和经济生长的支持点。近年来，一个新兴的海洋经济圈引起了天下的关注：东北亚海洋经济圈。作为全球最具生长活力和潜力的区域之一，东北亚各国正将海洋经济互助提到主要日程上来。

海洋经济成为要害词

9月22日，第二届东北亚地方互助圆桌集会在吉林省长春市举行。作为第十三届中国-东北亚展览会的主要流动之一，这次集会以“连通市场资源，配合打造东北亚海洋经济互助圈”为主题，配合探讨若何将东北亚区域蓝色海洋优势变为区域交流互助的“蓝海”。相关专家以为，东北亚海洋经济互助能够推动沿线国家形成宽领域、深条理、高水平、全方位的商业互助名目，对于我国与东北亚区域深化商业互助，增进海洋福祉，共享蓝色空间，具有主要的现实意义。

“海洋经济”成为本届东北亚地方互助圆桌集会的要害词。吉林省外事办公室副主任郑刚先容，本届集会旨在助力吉林省打造国家向北开放主要窗口和东北亚区域互助中央枢纽职位，为深化吉林省与东北亚区域地方政府间友好关系、增强东北亚区域海洋经济互助搭建主要平台。

一些海内外企业代表以为，加入过多届中国-东北亚展览会，很少见到云云深入和周全讨论海洋经济的集会，转达出了东北亚各国越来越重视海洋经济互助的信号。

事实上，早在上一届中国-东北亚展览会上，东北亚海洋经济互助的意向就已经体现出来。2019年8月22日，在吉林省长春市举行的首届东北亚地方互助圆桌集会宣布《长春共识》，呼吁东北亚区域各地方政府着力打造高效的区域交通物流网络，起劲构建东北亚区域海陆空大通道。

从东北亚展览会看东北亚经贸相助时机与挑战并存:民众期货

各国政商界人士普遍认为，对于东北亚区域来说，各国发展战略与中国相关战略、倡议对接，能够帮助各国优势产业更好地融入世界发展。目前，东北亚各国中，俄罗斯提出欧亚经济联盟“远东开发”战略，韩国提出“新南方”“新北方”政策，蒙古国提出“草原之路”倡议。(@参考消息)

珲春口岸念起“海洋经”

在中国、俄罗斯、朝鲜三国接壤的吉林省珲春市，天天，一车车装载螃蟹的货车驶入珲春口岸。据中国珲春收支境边防检查站先容，今年以来，珲春口岸入境螃蟹总量突破5000吨，同比增进83.1%。

珲春市近海不靠海，拥有吉林唯一对俄铁路口岸和公路口岸，其中，珲春口岸距俄罗斯波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里。珲春禾合海鲜总司理王金东从2015年最先做入口帝王蟹生意。他说，已往俄罗斯帝王蟹要从韩国、日本中转再到中国，成本高，且影响品质。现在，前一夜在俄罗斯深海捕捞的帝王蟹，第二天就能运到珲春，然后发往天下各地。

只管云云，不少企业家都看好东北亚海洋经济互助生长。中国科学院地理科学与资源研究所区域与都会设计研究中央主任方创琳示意，借助“冰上丝绸之路”，流通图们江区域陆海通道、远程驱动互助开发基地能源资源，对“一带一起”建设、振兴东北、助推长吉图沿边开发开放实现与周边国家战略对接、切实解决图们江区域通关通道及过境运输便利化等，都具有十分主要的意义。

现在，随着东北振兴战略的深入推进，东北区域的经济体制和生长机制改造创新已经取得显著希望。依附怪异的东北亚区位优势，海洋经济的互助无疑会给东北振兴战略缔造更具想象力的拓展空间。

资料图：珲春圈河口岸，在朝鲜游览完毕的中国游客正在入境。 新华社发张楠摄