民众期货12月7日报道 日本《朝日新闻》12月6日揭晓题为《中国式的电车生涯》的报道，全文摘编如下：

美媒：疫情不断让美国人不敢再“月光”

报道称，由于因疫情产生的疲乏和不确定性，美国人正在储备现金。短期内，这一趋势不大可能逆转。美国个人储蓄率因此达到二战以来的最高水平。(@参考消息)

10月下旬的一个黄昏，一辆带“X”型车标的电动汽车带着微弱的嗡鸣音平静地停在了记者的眼前。这辆小鹏G3是在广州谋划日式烧鸟店的王思琪去年10月享受了1万元人民币的津贴、以17万元人民币的价钱购置的。这辆车充满电的续航里程可达520公里，王思琪在广州市内甚至周边驾驶完全不用忧郁里程问题。在谈到为什么要买电动汽车时，王思琪说：“主要照样由于廉价，由于厂家提供每年3000度的免费充电服务，算下来我每年可以免费跑2万多公里，够用了。而且电车异常智能，与智能手机互联之后，充电情形一目了然。阛阓的地下停车场里也有专属的充电车位，异常利便。”王思琪说，现在广州的电车越来越多，就连出租车和网约车也险些都是电动汽车。

报道称，电动汽车在中国迅速普及。今年电动汽车等新能源汽车1-10月的销量到达254万台。预计电动汽车整年的销量将跨越300万台。那么，为什么电动汽车在中国云云脱销呢？主要是由于中国政府的推动和新型电动汽车企业之间猛烈的竞争。