民众期货1月14日报道 据美国《华尔街日报》网站1月11日报道，2021年，得益于电动汽车销售强劲，中国汽车市场一举扭转三年来的下降态势，只管全球芯片欠缺和新冠肺炎疫情扰乱了部门生产。

中国乘用车市场信息联席会11日称，2021年乘用车销量同比增进4.4%，到达2014.6万辆。

报道称，推动中国汽车增进的是电动汽车和插电式夹杂动力汽车的强劲销售，2021年这两种汽车市场渗透率为14.8%。该协会说，新能源汽车销量同比增进169.1%，到达298.9万辆。像小鹏、蔚来这样的中国品牌和特斯拉2021年都创下销售纪录。

该协会展望，到2022年，中国乘用车市场很可能增进5%，海内新能源汽车市场渗透率到达25%左右。

任何增进都可能来自电动汽车销售，剖析人士和行业高管预计，今年内燃机汽车销量将保持稳固或略有下降。

据报道，2021年，一些外国汽车制造商遭受很大损失，主要缘故原由是全球芯片欠缺和其他零部件供应问题。

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民众汽车公司称，受全球芯片欠缺影响，该公司2021年在中国的销量下降了约14%，降至330万辆。日产汽车公司2021年在中国销量下降5.2%，本田汽车公司销量下降4%。

民众汽车团体中国首席执行官冯思翰谈到该公司生产设计时说：“这确实是一个庞大的约束系统，每周或多或少都在发生转变。”

冯思翰说，若是零部件供应条件改善，该公司目的是在2022年将其在中国的销量提高15%左右。

与此同时，丰田汽车工业公司说，其在华销量2021年增进了8.2%。该公司在战胜供应链约束方面要优于中国和美国的一些对手。

报道称，中国主要本土电动汽车制造商2021年汽车销量创历史新高。比亚迪公司说，它在2021年售出了近60万辆新能源乘用车。小鹏、蔚来和理想汽车公司2021年均交付了9万多辆汽车。

报道指出，来自中国乘用车市场信息联席会的数据显示，美国电动汽车制造商特斯拉上海工厂2021年售出了47万多辆汽车，其中约三分之一出口。特斯拉公司上周说，2021年它在全球交付了跨越93.6万辆汽车。