民众期货4月30日报道 据德国《法兰克福汇报》网站4月28日报道，对德国而言，日本作为氢能手艺大国的魅力有增无减。在对日本举行短暂接见时代，德国总理朔尔茨将于周五旅行一家与氢能手艺相关的公司。在日本政府的支持下，位于横滨的千代田化工建设公司开发并测试了一种能实现氢气跨洋运输的手艺。该公司设计在2030年前后将这一手艺商业化。朔尔茨通过这次旅行发出的信号是明确的：德国希望与日本在氢能领域举行互助。

朔尔茨在东京示意，为实现两国雄心壮志的天气珍爱目的，现在需要生长一项新的全球营业。他说，氢气是新自然气。真正的能源改造的内容也包罗，让能源消耗量伟大的工业转而使用环保的氢能。

美国一季度GDP萎缩1.4%

美国商务部周四说，美国国内生产总值一季度按年率计算下降1.4%，这一降幅逆转了去年四季度6.9%的增速。今年一季度是2020年春季新冠疫情及相关封锁措施导致美国经济陷入严重衰退以来表现最差的一个季度。(@参考消息)

日本和德国都是原质料匮乏的国家，依赖入口能源。日本和德国支持因乌克兰战争制裁俄罗斯，却对迅速放弃从俄罗斯入口自然气和石油畏首畏尾。东京的政府人士在注释这一征象的缘故原由时，强调了日德两国在能源方面境遇相似。德国正在思量中期内放弃从俄罗斯入口石油和自然气，而日本并未思量退出位于萨哈林岛和俄罗斯北极区域的3个石油和自然气开采设施。

总的来说，日本在能源政策上接纳的蹊径比德国更天真。2011年日本福岛第一核电站发生核事故后，德国政府决议逐步镌汰核能。然而，日本政府仍坚持使用核电。在乌克兰战争靠山下，日本民众对核电的抵制也在削弱。

在氢能方面，日本的想法也对照务实。当德国仍在讨论氢能的“颜色”和环保性时，日本已经在这方面做得很好了。就在最近，该国将用煤炭制成的“褐氢”的温度降至零下253摄氏度，从澳大利亚船运至日本，首次向全球展示了这项运输手艺。以后也可以通过这种方式运输“绿氢”。该项目的牵头企业之一川崎重工业公司希望在此次试点运输的基础上，在2030年之后开发出一条氢能供应链。而千代田化工建设公司则在氢气中加入一种溶剂，这样一来，就可以在正常压力条件下以液态形式储存或运输氢。