民众期货6月6日报道 据美国《纽约时报》网站6月1日报道，在天下各地都在忠告可能发生大饥荒之际，实行途经立陶宛从乌克兰运出粮食的行动——存在相当大的政治障碍。

立陶宛克莱佩达是波罗的海口岸，拥有能储存大量粮食的筒仓、毗邻乌克兰的铁蹊径以及一个深水港，货船随时可把粮食运往埃及、也门和其他国家。

立陶宛克莱佩达港的一处工业码头（视觉中国）

克莱佩达港务局局长阿尔吉斯·拉塔基斯说：“饥荒相近，而我们拥有提供部剖析决方案所需的器械。”他坚称，克莱佩达港能通过把现在滞留在乌克兰的大量粮食运出以辅助天下阻止一场粮食灾难。

但拉塔基斯认可，现在有一个大问题，那就是白俄罗斯控制着这条铁蹊径，而把大量粮食从乌克兰运到克莱佩达港和其他波罗的海口岸，通过这条铁路运输是最直接、最廉价且最快捷的途径。

为了把急需的粮食从乌克兰运出，各国正在思量多种选择，包罗派驳船沿多瑙河运送粮食，或用卡车和火车途经波兰和罗马尼亚的口岸运送——所有这些都面临着伟大挑战。最难的是重新开放黑海口岸敖德萨。乌克兰为了阻止俄罗斯“入侵”，在该口岸埋设了地雷，现在俄罗斯封锁了该口岸。

这条立陶宛蹊径似乎是最有希望快速向中东和非洲等最急需的区域运送粮食的蹊径，只管能否乐成也说禁绝。

像美国这样的西方国家以及乌克兰都否决作废对俄罗斯实行的制裁，但没有清扫与白俄罗斯杀青协议的可能性。

在俄罗斯2月24日发兵乌克兰之前，乌克兰的大部门农产物都通过敖德萨港及其位于亚速海上的主要口岸马里乌波尔出口外洋。现在这个都会满目疮痍。

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据团结国估量，这场战争已经导致粮食运输中止，去年收获的粮食滞留在筒仓里，若是不尽快运出，2500万吨粮食可能就会腐烂。预计未来数月还将收获5000万吨粮食。没有被炮击损坏或摧毁的乌克兰粮仓很快就会被填满，不久后将没有空余的粮仓来储存即将收获的粮食。

乌克兰外长德米特罗·库列巴说，鉴于需要运出的粮食许多，严重的瓶颈意味着，现有的经由波兰和罗马尼亚的蹊径“只能有限缓解粮食危急”。

他拒绝详细就经白俄罗斯控制的铁路运输粮食的选择揭晓谈论，但他示意：“我们迫切希望尽快出口我们的粮食，用什么设施都行。”

对乌克兰农民来说，几天后就到了播种第二季作物的时刻，出口粮食或许是他们现在最紧迫的义务。

战争毁掉了曾经肥沃的土地，农民们买不到柴油，而已往大部门柴油都来自俄罗斯和白俄罗斯。有些人畏惧犁田，他们忧郁地里可能埋着地雷。

乌克兰西部靠近利沃夫的一家农场的司理安德里·霍洛瓦内奇说：“以前，种粮只是为了赚钱。现在，我真的以为我们所做的事情有了完全差其余意义——不仅对乌克兰，不仅对我自己家庭的财富，还对整个天下都有意义。”

西方政府和乌克兰只能实验一系列充满问题的可能解决方案。例如，从乌克兰经由波兰开往立陶宛的运送粮食的火车已试运行了三周，由于相邻国家的轨距差异，需要多次装卸。

土耳其提议行使其船只从敖德萨港运输粮食，根据这一方案，除了乌克兰要清扫在口岸埋设的地雷外，还必须与俄罗斯杀青协议，促使它不阻碍运粮的船只。

然而，相对于实行这样一项设计所面临的伟大挑战，把大量乌克兰粮食运出的最佳选择可能是通过途经白俄罗斯的铁路运往克莱佩达港以及拉脱维亚和爱沙尼亚的其他波罗的海口岸。

立陶宛交通部长马里乌斯说，虽然这“不会解决所有问题，但会大大缓解事态”。

乌克兰否决放松对俄罗斯的制裁，但由于其越来越急于运出因战争而滞留在海内的粮食，它揭晓了一份声明，对暂时放松对白俄罗斯钾肥制裁的问题持加倍开放的态度。