民众期货7月24日报道 据彭博新闻社网站7月22日报道，中美两国正以近年来最快的速率相互运送商品，这使得天下上规模最大的双边商业关系看起来就似乎旷日持久的关税战和疫情从未发生过一样。

报道称，在特朗普政府签署中美商业协议18个月后，该协议最多只能算是一封休战书。美国的商业逆差没有缩小，大多数关税未被作废，协议也没有推动双方就其他经济问题睁开谈判。

然而报道指出，只管两国关系在其他领域连续恶化，双边商业却保持稳固。

凭证中国的官方数据，去年2月由于中国工厂关闭，月度双边商业额跌至190亿美元，但在已往一年间反弹至新高。这种繁荣看来还将连续，中国今明两年将购置数百万吨美国农产物，而困在家里的美国消费者仍在购置和入口数目创纪录的商品。

报道称，只管美国政府的数据略有差异，但忙碌的商业打破了所有预期，即对价值数千亿美元的输美商品加征关税将迫使供应链脱钩。相反，双方都学会了接受关税，美国企业向中国购置它们无法从别处获得的商品，以知足连续上升的家庭需求。规模达数万亿美元的政府刺激设计在一定水平上推动家庭需求上升。

美国天下零售商团结会认真供应链和海关政策的副主席乔纳森·戈尔德说：“我们看到，在整个疫情时代，消费需求一直保持强劲，我们还看到入口水平飞涨。这是经济继续苏醒的有力迹象。”

报道指出，同期韩国对美国的出口也在增添，这凸显了美国的强劲需求，只管美国是新冠肺炎疫情最严重的国家之一。

民众期货:日媒：中韩争先进军东南亚电动车市场

报道称，印尼和泰国是东南亚的两大汽车市场。中国长城汽车和韩国现代汽车分别在泰国和印尼实现了生产本土化。(@参考消息)

报道称，在去年收支洛杉矶港（美国最忙碌的口岸）的2590亿美元货物中，有近一半与中国有关。美国对商品的需求仍有增无减，5月运往该口岸的货物数目创历史新高，由于各公司最先为圣诞节购物季提前补货。

洛杉矶港认真人吉恩·塞罗卡在最近的一次新闻宣布会上说：“所有迹象都解释今年下半年将会显示强劲。”他说，秋装、学生用品、万圣节和圣诞节商品正陆续抵达口岸。

天下零售商团结会的戈尔德说，由于美国对从中国入口的跨越3000亿美元的商品（包罗鞋类、服装、电子产物、自行车，甚至宠物食物）加征关税，许多美国零售商正在选择消化这些成本，并挤压自身的利润空间。一些企业正在将这些成本转嫁给消费者。

报道还称，企业还在应对美国口岸货物积压、运转不畅和航运成本上升等问题。

“我们看到了关税成本，再加上运输成本也在上升，这对企业的盈亏线发生了影响，”戈尔德说，“商业战和我们面临的运输危急导致成本大幅增添。”

报道指出，拜登政府尚未示意是否设计继续推行中美商业协议，政府正在评估美国的对华政策。纵然该协议被破除，已往4年也给我们上了一课，即哪怕有政治意愿，要阻止或转移国际商业也比人们原本以为的更难。

停靠在美国洛杉矶港的集装箱船。（美国《福布斯》双周刊网站）