年终一笔超级融资降生。

投资界获悉，昨日（12月18日），蔚来汽车官宣一笔新融资——获阿布扎比投资机构CYVN Holdings（简称：CYVN）新一轮战略投资，金额总计约22亿美元（约合人民币150亿元）。

这是CYVN在今年第二次出资蔚来。今年7月，CYVN曾战略投资蔚来约11亿美元。也就是说，短短半年内，这家中东权门已经斥资33亿美元“买”蔚来，约合人民币230亿元，相当霸气。

受此新闻影响，蔚来汽车美股一夜涨近7亿美元（近50亿元人民币）。

今年以来，我们看到中东财团麋集投向中国新能源汽车领域，而这也是中东扫货中国的一缕缩影，缔造了2023年最热闹的一幕。

150亿，阿联酋权门投了蔚来

李斌不再是最大股东

先从一家中东权门提及。

果然资料显示，CYVN是一家由阿联酋阿布扎比政府拥有多数股权的投资机构，其战略重点是智能出行产业。该基金确立于2022年，目的是投资于该领域的全球行业向导者。

今年7月，CYVN就已斥资成为蔚来汽车的股东，曾通过定向增发新股和老股转让的方式，完成对蔚来总计约11亿美元的战略投资。不到半年时间，CYVN进一步加码，新一轮战略投资的规模将到达22亿美元。

凭证协议，CYVN此次出资蔚来是以现金形式举行，生意价钱为每股7.50美元，股份认购数目为2.94亿股公司新刊行A类通俗股。生意预计于12月最后一周落实交割。

继本次投资生意完成后，CYVN将持有蔚来汽车已刊行及刊行在外股份总数的约20.1%，成为蔚来最大单一股东。同时，在12月投资生意交割之时，如持股比例确实不少于15%，CYVN将有权向蔚来的董事会提名两名董事。

不外，李斌依然是拥有单一最大投票权的股东，仍为蔚来汽车的实控人，对公司拥有控制权。

此次投资完成后，蔚来和CYVN将继续在国际市场上开展战略和手艺相助。CYVN董事长兼董事总司理Jassem Al Zaabi示意：“增添对蔚来的战略投资，相符我们在出行领域确立全球领先的投资组合的战略。这笔投资注释我们对蔚来在全球智能电动汽车行业的怪异定位和竞争力充满信心。我们很喜悦可以成为蔚来的耐久战略相助同伴，并支持其在产物创新、手艺突破和国际市场拓展方面的不懈起劲。”

隆冬中融到了大笔资金，蔚来首创人、董事长、CEO李斌示意，随着资产欠债表的增强，蔚来已经做好充实准备以应对日益猛烈的竞争名目，在强化品牌定位、提升销售和服务能力并对焦点手艺举行耐久投入的同时，延续提高执行效率和系统化能力。“我们坚信，蔚来将进一步牢固自己在全球汽车行业转型中的领先职位。”

新闻一出，蔚来车主讥讽

而继11月初李斌公布全员信宣布将裁员10%后，有关于蔚来设计扩大裁员规模的新闻甚嚣尘上。在上周一场媒体相同会上，李斌现身予以否认。他示意，职员调整已竣事，蔚来简直合并了部门重复职能的部门，但扩大裁员规模是假新闻。在智能化、销售等方面，蔚来仍将保持现有团队或扩大团队规模。

他也进一步谈到，“公司内部没有对外部的风险以及公司谋划的风险举行足够的预估。若是能够精准地预估风险，那么包罗销能提升、组织调整等更多措施将能够在更早的时间节点举行。”

提起当前的新能源汽车江湖名目，李斌提醒，要对市场竞争的猛烈水平放弃理想，一定很惨烈，现在许多偕行都是负毛利做营业，蔚来的主要义务是保障公司先活下来。“着实活下去并不是蔚来的唯一目的，公司一定是要活下去且进入决赛圈的。进入决赛圈，还需要赢得这场竞赛的胜利。”

李斌强调，汽车行业是一个需要强产物、强手艺举行驱动的行业，因此蔚来要做好赛马拉松的准备。而对于即将开启的2024年，李斌坦言他只有一个期望——好好卖车。

中东土豪

扫货中国新能源汽车

我们看到，中东权门正在麋集脱手中国新能源汽车。

餐饮连锁企业「小菜园」获加华资本新一轮融资，累计投资达5亿

今年10月，北汽蓝谷旗下的极狐汽车与阿联酋本奥米尔团体签署相助协议，双方设计联手开拓阿联酋和沙特两大中东市场。6月，沙特投资部与中国电动汽车制造商华人运通（高合汽车母公司，Human Horizons）签署了一项价值210亿沙特里亚尔（约合人民币400亿元）的协议，双方将确立从事汽车研发、制造与销售的合资企业。

几天后，前途汽车母公司长城华冠与约旦最大的私营公司Manaseer Group签署战略相助协议。凭证协议，双方将配合在约旦确立合资公司。该公司将把前途K50、K20和K25内陆化改善，并在中东和北非市场销售。

稍早之前的3月，祥瑞汽车公布通告称，祥瑞控股、雷诺、沙特阿美及祥瑞汽车已签署意向书，石油公司沙特阿美拟以现金投资的方式获得合资公司的少数股权。若是希望顺遂，这笔生意将使全球最大的石油公司沙特阿美成为第一家投资汽车营业的主要石油生产商。

尚有，天涯汽车与沙特企业Sumou Holding确立合资公司、小马智行获得沙特阿拉伯王国新未来城（NEOM）及旗下投资基金NIF（NEOM Investment Fund）的1亿美元投资等等。

一组不完全数据统计，2023年至少已经有9家中国汽车公司获得了来自中东资源的押注，累计投资金额超500亿元。

梳理来看不难发现，中东财团所投资的多数是处境相对艰难的车企。就连摇摇欲坠的恒大汽车，在最新宣布的一轮战略融资中同样泛起中东财团的身影，甚至贾跃亭开办的新能源汽车品牌法拉第未来也与阿布扎比投资办公室签署了相关相助协议。

出钱又着力，于中东投资人而言，他们更强调的是新能源车企在中东区域的产业化落地。云云种种，无不体现了中东国家鼎力生长当地新能源汽车产业的刻意。

其中逻辑不难明晰。众所周知，中东盛产石油，这片热土留给人们的也都是富豪、沙漠、石油等固有标签。但石油作为不能再生资源，并非取之不尽用之不竭。于是中东最先钻营转型，一场新能源产业升级之战由此掀起。

如沙特阿拉伯已经提出“2030愿景”，设计将非石油能源的出口占GDP比重从16%提高到50%。此外，沙特还设计首都利雅得有30%的汽车是新能源车。《财经杂志》曾报道称，沙特主权财富基金对电动汽车制造商的投资，是沙特政府对该基金的主要审核尺度之一。

而在中国，新能源汽车市场已日趋成熟。这里除了蔚小理三大新能源汽车巨头，尚有比亚迪、五菱、祥瑞等老牌车企，尚有华为、小米等一众加入造车雄师的产业龙头。从全天下来看，投资中国的新能源汽车是相对最优的选择。

于是就有了这样一幕——中东土豪扫货中国车企。

最火一幕：

中东财团排队来中国

放眼望去，中东财团今年给我们留下了深刻印象。

最新一幕是12月12日，中国-沙特阿拉伯投资峰会在北京拉开帷幕。会上，中国商务部副部长李飞与阿拉伯投资部长哈立德·法利赫对中沙相助举行了交流与讨论，并配合见证了60多个备忘录和协议的签署。

据沙特当地媒体报道，这些相助协议总价值约250亿美元，涉及电竞、能源、农业、旅游、矿业和金融等多个领域。其中沙特电子竞技同盟和中国电子竞技赛事运营商VSPO签署一份价值85亿美元的相助备忘录；东华能源与沙特企业签署价值75亿美元相助协议。

此间，来自沙特的阿吉兰兄弟控股团体宣布，与多家中国企业签署战略相助意向协议，涉及云盘算、智能驾驶、数据中央、环境科学、航空等多个领域，旨在将更多先进手艺引入中东区域。

哈立德·法利赫在聚会上谈话示意，沙特正在起劲遇上全球清洁能源转型浪潮，为中国企业提供了大量相助时机。他呼吁中企思量沙特的“伟大需求”，并力邀中方介入到沙特的住房、都会生长、智能都会等项目中来：“我们约请中国公司介入绿色转型供应链……除了投资，无论是在我们的首都，照样在整个沙特阿拉伯王国，那里有大量的项目事情量需要中国的项目执行和项目治理公司介入。”

沙特阿拉伯能源大臣阿卜杜勒-阿齐兹·本·萨勒曼示意，“今天的现实是，中国已经（在许多领域）处于领先职位，并将延续处于领先职位。因此，我们不必把自己放在与中国竞争的位置，我们必须把自己放在与中国相助的位置。”

这是今年中东热下的一缕缩影。回首2023年，中东财团加速结构中国，险些每隔一个月就有大动作。除了“买买买”之外，还看到这些权门麋集在中国设立新的办公室，甚至在中国落地内陆化的团队。

最新新闻来自沙特最大的主权财富基金——沙特公共投资基金（PIF）。克日在香港举行的FII PRIORITY亚洲峰会上，PIF卖力人亚西尔·鲁迈延透露一个主要信息：PIF设计在中海内地增设办公室。

在此之前已经有：穆巴达拉中国办公室于今年9月在北京向阳正式亮相；阿布扎比投资办公室2021年在北京设立做事处；去年刚确立的阿联酋G42 Expansion Fund，今年已马一直蹄在上海设立做事处，由原京东战略投资部主管胡宁峰卖力；沙特投资部（MISA）副部长也在今年透露，有意在大湾区开设做事处。一时间，中东主权财富基金不约而同地涌入中国。

“石油基金”凶猛崛起，带泉源源不停的活水。港交所行政总裁欧冠升近期在果然流动中谈到，中东十大主权财富基金现在的资产治理规模约4万亿美元，其中有400亿美元是投资于中国。预计到2030年，这一规模将扩大到10万亿美元，其中10%——快要1万亿美元，会在中国。

凡此种种，皆是极具历史性的一幕，也勾勒出2023年中国经济最难忘的一幕。

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